(1) Նախապատրաստում
1. Ուշադիր ստուգեք՝ արդյոք առանցքակալի քսումը լավ վիճակում է, և արդյոք բավարար քսուք կա առանցքակալի անջատիչ ափսեի միացման հատվածում:
2. Ուշադիր ստուգեք, թե արդյոք բոլոր ամրակները ամբողջությամբ խստացված են:
3. Անկախ նրանից, թե պաշտպանիչ սարքը լավն է, թե ոչ, եթե հայտնաբերվի որեւէ վտանգավոր երեւույթ, այն պետք է անհապաղ վերացնել։
4. Ստուգեք, արդյոք կան հանքաքար կամ այլ բեկորներ ջարդող խոռոչում, եթե այդպիսիք կան, անմիջապես հեռացրեք այն:
(2) Սկսել
1. Մեքենան և փոխանցման մասը կարող են գործարկվել ստուգումից և հավաստագրումից հետո:
2. Այս մեքենան կարող է գործարկվել միայն առանց բեռի:
3. Սկսելուց հետո, եթե հայտնաբերվում են աննորմալ պայմաններ, անմիջապես դադարեցրեք, իսկ պատճառը պարզելուց և թաքնված վտանգները վերացնելուց հետո նորից սկսեք:
(3) Սպասարկում և օգտագործում
1. Սնուցումը կարող է կատարվել միայն ջարդիչի նորմալ գործարկումից հետո:
2. Մանրվող նյութը պետք է հավասարաչափ ավելացվի ջարդող խոռոչի մեջ, և պետք է խուսափել կողային սնուցումից՝ կանխելու բեռնվածքի հանկարծակի փոփոխությունները կամ միակողմանի հանկարծակի աճը:
3. Նորմալ աշխատանքային պայմաններում առանցքակալի ջերմաստիճանի բարձրացումը չպետք է գերազանցի 35 աստիճանը, իսկ առավելագույն ջերմաստիճանը չպետք է գերազանցի 70 աստիճանը, հակառակ դեպքում այն պետք է անմիջապես դադարեցվի, պարզի պատճառը և վերացնի այն:
(4) յուղում
1. Միշտ ուշադրություն դարձրեք շփման մակերեսի ժամանակին քսելուն՝ մեքենայի բնականոն աշխատանքը ապահովելու և դրա ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար:
2. Այս մեքենայի մեջ օգտագործվող քսուքը պետք է որոշվի ըստ օգտագործման վայրի, ջերմաստիճանի և այլ պայմանների: Ընդհանուր առմամբ, կարող են օգտագործվել կալցիումի-հիմնված, նատրիումի-կամ կալցիումի-նատրիումի- հիմքով քսուք:
3. Առանցքակալի պատյանում ավելացված քսուքը կազմում է դրա ծավալի 50-70%-ը և պետք է փոխարինվի յուրաքանչյուր երեք ամիսը մեկ; Մաքուր բենզին կամ կերոսին պետք է օգտագործվի առանցքակալը և առանցքակալի պատյանում կեղտը յուղը փոխելիս մաքրելու համար:
4. Մեքենան գործարկելուց առաջ պետք է քսուք ավելացվի փոխարկիչի և անջատիչի ափսեի միջև եղած շփմանը:
